تربط تركيا ومصر علاقة تجارية واسعة عبر البحر المتوسط، ولهذا يمثل الشحن البحري العمود الفقري لهذا الخط. تنفذ متروناك للنقل الدولي شحنات بالحاويات وشحنات جزئية إلى القاهرة والإسكندرية وبورسعيد ودمياط وسائر المحافظات، مع متابعة التخليص الجمركي وتجهيز المستندات.
الشحن البحري والموانئ
تُنقل الحاويات من موانئ مرسين وإسطنبول وإزمير إلى الموانئ المصرية الرئيسية: ميناء الإسكندرية وهو البوابة التجارية الأكبر، وميناء بورسعيد عند المدخل الشمالي لقناة السويس، وميناء دمياط الذي يخدم منطقة الدلتا.
وقصر المسافة البحرية بين الساحل التركي والساحل المصري يجعل هذا الخيار سريعاً واقتصادياً في آن واحد، خلافاً لكثير من الوجهات التي يكون فيها البحري أبطأ بفارق كبير. ونحدد ميناء الوصول بحسب موقع التسليم النهائي داخل مصر.
الشحن الكلي (FCL) والشحن الجزئي (LCL)
في البضائع التي تملأ حاوية كاملة يتم الحجز بنظام الحاوية الكاملة، وهو الخيار الأنسب للشحنات الكبيرة والمنتظمة. أما البضائع التي لا تملأ حاوية فتُنقل ضمن شحنة مجمّعة وتُقتسم أجرة النقل، وهو ما يخفض التكلفة بشكل واضح في الطلبيات الصغيرة والمتوسطة. للمزيد راجع صفحتي النقل البحري والشحن الجزئي.
النقل بالرورو والشاحنات
إلى جانب الحاويات، يُستخدم النقل بالرورو في المركبات والمعدات ذاتية الحركة والشحنات التي تتطلب مناولة خاصة. وتُحمَّل الشاحنات والمقطورات على السفينة من الموانئ التركية وتُفرَّغ في الموانئ المصرية، ما يقلل عدد مرات المناولة ويحافظ على تماسك الشحنة.
النقل المبرد
تُنقل المواد الغذائية والمنتجات الزراعية والأدوية في حاويات مبردة ضمن سلسلة تبريد متصلة مع تسجيل مستمر لدرجات الحرارة. وقد يُطلب سجل القراءات عند التخليص الجمركي. للمزيد راجع صفحة النقل المبرد.
الشحن الجوي
للشحنات العاجلة وعالية القيمة، تستقبل محطات الشحن في مطار القاهرة الدولي البضائع القادمة من تركيا. ويُحتسب السعر على أساس الوزن الحجمي، ما يجعل هذه الوسيلة أنسب للبضائع عالية الكثافة وصغيرة الحجم.
التخليص الجمركي والمستندات
تُدار الإجراءات وفق أنظمة مصلحة الجمارك المصرية، ومنها متطلبات التسجيل المسبق للشحنات. والمستندات المطلوبة عادة:
- الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة
- شهادة المنشأ
- بوليصة الشحن البحري (B/L) أو بوليصة الشحن الجوي (AWB)
- البيان الجمركي
- مستندات إضافية بحسب نوع البضاعة: الشهادة الصحية للمواد الغذائية والزراعية، وشهادات المطابقة للمنتجات الخاضعة لها، ووثائق IMDG للمواد الخطرة
نقص المستندات أو عدم تطابق وصف البضاعة مع البيان الجمركي هو السبب الأكثر شيوعاً لبقاء الشحنة في الميناء وتكبّد رسوم الأرضيات؛ لذلك نراجع ملف المستندات قبل التحميل.
أسئلة شائعة
ما الوسيلة الأنسب للشحن من تركيا إلى مصر؟
الشحن البحري في معظم الحالات، لقصر المسافة عبر المتوسط وانخفاض التكلفة. أما الشحن الجوي فيُختار عند وجود ضغط زمني أو في البضائع عالية القيمة.
إلى أي ميناء تُشحن بضاعتي؟
يُحدد الميناء بحسب موقع التسليم: الإسكندرية للقاهرة والوجه البحري، وبورسعيد للمناطق الشرقية ومنطقة القناة، ودمياط لمنطقة الدلتا.
هل يمكنني إرسال شحنة جزئية؟
نعم. البضائع التي لا تملأ حاوية كاملة تُنقل ضمن الشحن الجزئي وتُقتسم تكلفتها مع شحنات أخرى على المسار نفسه.
هل يمكن نقل المواد الغذائية المبردة؟
نعم، بحاويات مبردة مع تسجيل متصل لدرجات الحرارة ووفق متطلبات سلسلة التبريد.
هل يمكن التأمين على البضاعة؟
نعم، يمكن إصدار تأمين على البضائع ضد التلف والفقدان والتأخير، ويُحدَّد نطاق التغطية بحسب شرط التسليم ونوع البضاعة.
اطلب عرض سعر لشحنتك إلى مصر
شاركنا وزن البضاعة وأبعادها ونوعها ووجهتها داخل مصر، ونوضح لك الميناء الأنسب ونوع الحاوية والمدة المتوقعة. نرد في اليوم نفسه من مكتبينا في مرسين وإسطنبول عبر صفحة التواصل.